
יונ
הבעיה עם תקנים לא מעטים היא, שלפעמים אנשים לא עוצרים בכדי לשאול שאלות ולברר אם התקן מועיל עמם. מעבר לכך, לצערנו הרב, מבחני בטיחות לקסדה (כוכבי הבטיחות) למיניהם לפעמים נוצרים רק בכדי לגרוף כסף.
במאמר זה נתמקד במבחן שארפ, שנולד כתוצאה מכך שבריטניה התחייבה לאמץ פרוטוקול הסמכת קסדות מסוג ECE. עד לנקודה זו, קסדות בריטניה היו כפופות לתקן מסוג BSI.
אמנם פרוטוקול ECE נולד מתוך מחשבה של סיוע לאופנוענים לבצע החלטות מושכלות ובטוחות, אבל בפועל, התקבלו אי-אלו החלטות ביצירת הפרוטוקול שנועדו לחסוך כסף ובמקביל גם לגרוף כספים. למעשה, מבחן שארפ מתבסס על מתודולוגיית מחקר חלקית בלבד, שרבים אומרים שהיא גם מטעה. למשל, בניגוד למה שהומלץ על ידי דו"ח 327 COST, שארפ החליטו להשתמש במעטפת קסדה מוצקה במהלך הבדיקות שלהם. זאת, בניגוד למעטפת הראש הביומטרית שהומלצה על ידי הדו"ח הנ"ל. על פי מחקרים בתחום, מעטפת קסדה ביומטרית משקפת יותר במדויק את הראש האמיתי של הרוכב על האופנוע. במקביל, המעטפת הביומטרית מאפשרת בדיקה יותר מדויקת של הספיגה של הפגיעה במקרה של תאונה, חלילה. שארפ החליטו להתעלם מהעובדה הזו שמבוססת על ידי מחקרים ודוחות משנים קודמות, כנראה מתוך מניעים כספיים, מה שהופך את מבחן שארפ למפוקפק.

פבר
מערכת Ride Vision – המערכת שתעזור לכם למנוע את התאונה הבאה!
בשבוע שעבר יצאתי לרכוב ביחד עם מיצו – דניאל פטרי להתנסות במערכת הבטיחות לאופנועים – Ride Vision – סטרטאפ ישראלי אשר הוקם בשנת 2018 ע"י אנשי ההייטק אורי לביא וליאור כהן. מטרתם של היזמים (הם גם אופנוענים בעצמם) הינה לייצר מוצר טכנולוגי אשר יגביר באופן משמעותי את הבטיחות של רוכבי דו-גלגלי, יספק להם מעין שכבת הגנה נוספת, ויאפשר להם (בעצם לכולנו) לרכוב בצורה בטוחה על ידי מניעת תאונות וסכנות – עוד לפני שהן קורות.
הרעיון מבוסס על הקונספט של הגברת בטיחות הרוכב באמצעות מתן התראה ברורה ומוחשית עוד בטרם מתרחשת התאונה, בשלבים שעוד ניתן למנוע אותה, ועל ידי כך להקטין את מספר התאונות וכתוצאה מכך את מספר הנפגעים על הכביש מקרב רוכבי האופנועים והקטנועים.

ספט
Freecom 2+ או Freecom 4+ – איזו דיבורית מתאימה לך?
ריכזנו עבורכם את ההבדלים בין הדיבורית לקסדה Cardo Freecom 2+ ו- Freecom 4+, דיבוריות האינטרקום לאופנועים המובילות בשוק.
שני הדיבוריות לקסדה חזקות ועמידות למים ולתנאי הסביבה. דיבוריות קארדו – פריקום מציעות חווית Bluetooth יוצאת דופן, אבל יש מספר דגמים – אם אתם מתלבטים בין הדגמים – המשיכו לקרוא :).
יול
יונ
KAWASAKI EN-500 סקר ונסיעת מבחן
יונ
Indian Scout Bobber סקר ונסיעת מבחן
יונ
Honda CBR 600 F סקר ונסיעת מבחן
יונ
Kawasaki Ninja 400 סקר ונסיעת מבחן
יונ
Honda CBR500r vs Honda CBX 500 השוואה ונסיעת מבחן – כלים בקטגוריה A1
יונ
KTM 390 rc סקר ונסיעת מבחן